GP Ιαπωνίας: Νικητές και χαμένοι - Μαγικός ο Verstappen, απογοητευτικός ο Hamilton

Οι κατατακτήριες δοκιμές του Grand Prix Ιαπωνίας έχουν περάσει στην ιστορία, με τον Max Verstappen να καταφέρνει να υπερκεράσει τον ανταγωνισμό στο φινάλε και να πάρει την pole για μόλις 12 χιλιοστά από τον Lando Norris.

MUST READ

GP Ιαπωνίας: Το grid του αγώνα - Στην πρώτη σειρά Verstappen και Norris

Ωστόσο, υπήρξαν κι οδηγοί που θα μπορούσαν να τα πάνε καλύτερα και θα πονοκεφαλιάσουν για να βγάλουν καλύτερη εικόνα ενόψει του αγώνατης Κυριακής.

Νικητές

Max Verstappen

Μίλησε η καρδιά του πρωταθλητή στο τέλος στην περίπτωση Verstappen. Η RB21 είναι στη βάση της ένα καλό μονοθέσιο, κι ας μην είναι κορυφαίο, αλλά έχει ένα σημαντικό μειονέκτημα: έχει εξαιρετικά μικρό παράθυρο βέλτιστης λειτουργίας. Αυτό βρήκε και εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο ο Ολλανδός οδηγός, που από το πουθενά ήρθε να ταράξει την ηρεμία της McLaren που έμοιαζε το ακλόνητο φαβορί για την pole position. Παρακαλά ήδη για βροχή, καθώς γνωρίζει καλά πως σε καθαρό αγώνα ο ρυθμός της Red Bull υστερεί έναντι των Βρετανών, ενώ παραδέχτηκε πως δεν έχει βρεθεί κάποια πανάκεια για τα ζητήματα της ομάδας του: «Είναι πολύ σπάνιο ένας τέτοιος γύρος να βγει μέχρι τέλους, όμως τώρα έγινε κι όλα πήγαν. Παρόλα αυτά, ξέρουμε ότι έχουμε κάποια συγκεκριμένα θέματα που θέλουμε να λύσουμε, και τα οποία τώρα δεν είναι εύκολο να λυθούν».

Isack Hadjar

Όπως και στην Κίνα, έτσι και στην Ιαπωνία, ο Isack Hadjar συγκαταλέγεται -δικαίως- στους νικητές των κατατακτήριων. Η VCARB είναι ένα μονοθέσιο που στον έναν γρήγορο γύρο έχει αποδείξει ότι μπορεί να τα βάλει με όλο το midfield και να χτυπήσει συνδυασμούς σαφώς ανώτερους σε δυναμική. Ανεπηρέαστος από την ανταλλαγή Tsunoda-Lawson, ο Γάλλος απλά κάνει τη δουλειά του και θα θελήσει να κεφαλαιοποιήσει τον γύρο του Σάββατο με βαθμούς την Κυριακή – αν δεν τον απογοητεύσει πάλι η στρατηγική της ομάδας του.

Oliver Bearman

Η ταχύτητα, το ταλέντο κι η προοπτική που έχει ο Bearman φάνηκαν στον αγώνα της Κίνας για πρώτη φορά, και στις κατατακτήριες της Ιαπωνίας απλώς συνέχισε από εκεί που έμεινε. Όταν τα πράγματα έρχονται όπως τα θέλουν στη Haas (η οποία σαφέστατα έχει κάνει λάθος με το πάτωμα που έχει φέρει και θα πρέπει να το διορθώσει άμεσα ενόψει του triple header), υπάρχουν οδηγοί να πάνε ψηλά στο midfield. Ο νεαρός Βρετανός τώρα δείχνει στον κόσμο τι είναι ικανός να κάνει, κι απορεί κανείς αν θα μπορούσε να επαναλάβει την αψεγάδιαστη εικόνα που παρουσίασε πριν δύο εβδομάδες και την Κυριακή.

Χαμένοι

Lewis Hamilton

Η 8η θέση δεν συντελεί καταστροφή για τον Hamilton ή τη Ferrari. Αλλά η απόσταση από τον Charles Leclerc, αλλά και γενικώς η απώλεια όλης της ταχύτητας που είχε ο Βρετανός ως και το Q3, η οποία τον έφερνε πάνω λίγο πάνω ή λίγο κάτω από τον teammate του, ήταν μία ήττα που θα πρέπει να προβληματίσει τη δική του πλευρά του γκαράζ. Ναι, η ομάδα έχει σηκώσει την SF-25 ώστε να αποφύγει το φαινόμενο που έφερε τον αποκλεισμό του 7κις πρωταθλητή στη Σαγκάη, αλλά το ίδιο έπραξε και στο μονοθέσιο του Μονεγάσκου, ο οποίος σε κάθε περίπτωση 4ος.

Yuki Tsunoda

Πέρασε απ’ το Q1, άρα εξ ορισμού ο Tsunoda έχει ήδη πετύχει περισσότερα από όσα ο Liam Lawson με τη Red Bull. Ωστόσο, όπως και ο Νεοζηλανδός, έτσι κι αυτός έμεινε τραγικά πίσω από τον Verstappen. Το ζήτημα δεν είναι η χρονική απόσταση, όσο η απόσταση στις θέσεις. Μία θέση στη δεκάδα ήταν εφικτή, και φάνηκε, με ή χωρίς την «μαγική» pole του teammate του. Κι αυτό θα θέλει να δει ενόψει του αγώνα: πώς θα πάρει βαθμούς σε μία πίστα που ξέρει σαν την παλάμη του και που η Red Bull έχει καλή παράδοση.

Esteban Ocon

Είναι λεπτές οι ισορροπίες στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1 κι αυτό το κατάλαβε και με το παραπάνω σήμερα ο Ocon. Είδε τον teammate του να περνά στην τελική δεκάδα και να το κάνει με τρόπο πειστικό, αλλά εκείνος, τονίζοντας πως «απλώς δε δούλεψε για εμάς, μας έλειψε κάτι στο τέλος», βρέθηκε εκτός από το Q1.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

GP Ιαπωνίας - Κατατακτήριες: Κι από το πουθενά εμφανίστηκε ο Verstappen!