1/9/2024
Η McLaren κι ο Lando Norris έχουν φτάσει κι έχουν προσπεράσει τη Red Bull και τον Max Verstappen, όσον αφορά στις επιδόσεις εντός της πίστας. Η ομάδα από το Woking έφερε αποτελεσματικές αναβαθμίσεις που έχουν λειτουργήσει στο μέγιστο, ενώ οι άνθρωποι του Christian Horner έχουν πέσει στην «παγίδα» των πρωταθλητών, που από κυνηγημένοι έγιναν εκείνοι οι κυνηγοί.
Μπορεί να συνεχίζουν να προηγούνται σε αμφότερα τα πρωταθλήματα, στο κατασκευαστών και το οδηγών, όμως τα περιθώρια έχουν στενέψει πλέον. Ο Verstappen ηγείται του Norris με μόλις 63 βαθμούς, ενώ στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών, η McLaren έχει κλείσει τη διαφορά στους 8 βαθμούς μετά και το GP Ιταλίας.
Ο Verstappen ολοκλήρωσε τον αγώνα του στη Monza στην έκτη θέση, ενώ ο Norris ήρθε τρίτος, έχοντας εκκινήσει από την πρώτη θέση. Για ακόμη μια φορά, η κακή στρατηγική της McLaren της στερεί σημαντικούς βαθμούς, σε έναν αγώνα που το 1-2 έμοιαζε να είναι «κλειδωμένο». Η στρατηγική του ενός pit stop της Ferrari, ωστόσο, λειτούργησε, κι έτσι ο Norris κατέληξε να κερδίζει μόλις 8 βαθμούς περισσότερους από τον Verstappen.
«Αυτή τη στιγμή, το να κερδίσουμε και τα δύο πρωταθλήματα δεν είναι ρεαλιστικό,» δήλωσε ο Verstappen μετά τον τερματισμό στη Monza.
«Το έχω πει πολλές φορές και τώρα είναι στα χέρια της ομάδας να έρθει με πολλές αλλαγές στο μονοθέσιο, γιατί ουσιαστικά πήγαμε από ένα κυριαρχικό μονοθέσιο σε ένα μονοθέσιο που δεν μπορώ να οδηγήσω μέσα σε έξι με οκτώ μήνες. Οπότε, αυτό είναι πολύ περίεργο για εμένα και χρειαζόμαστε να φέρουμε τα πάνω κάτω με το αυτοκίνητο.
«Όπως είμαστε αυτή τη στιγμή, είμαστε κακοί παντού, οπότε πρέπει να κάνουμε πολλές αλλαγές.»
Όταν ρωτήθηκε αν το γεγονός ότι ο Norris έχασε τη νίκη ήταν θετικό για εκείνον, απάντησε: «Με έναν τρόπο, ναι, όμως αυτός δεν είναι ο τρόπος που κοιτάζω το πρωτάθλημα. Πρέπει να προχωράμε με τη δική μας τύχη και σήμερα κι όλο αυτό το τριήμερο ήταν πολύ κακό.
«Είμαστε πολύ αργοί. Το pitstop των 6 δευτερολέπτων, φυσικά, επίσης μου κόστισε. Δεν μπορούσα να χρησιμοποιήσω όλη την ισχύ του κινητήρα στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, επειδή είχαμε ένα μικρό θέμα.
«Είναι ξεκάθαρο για όλους τι πρέπει να κάνουμε. Απλά πρέπει να το γυρίσουμε ξανά στη μεριά μας. Δεν είναι εύκολο να το κάνουμε εύκολα. Πέρσι είχαμε ένα εξαιρετικό μονοθέσιο, που ήταν το πιο κυριαρχικό μονοθέσιο που έχει υπάρξει, και βασικά το μετατρέψαμε σε ένα τέρας.
«Δεν έχει σημασία πόσες εβδομάδες θα χρειαστεί, πρέπει απλά να συνεχίσουμε να πιέζουμε και να δουλέψουμε στο 100%. Δεν υπάρχουν δικαιολογίες.»
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΓΙΑ ΤΟ GP ΙΤΑΛΙΑΣ:
GP Ιταλίας: Αναπάντεχη νίκη Leclerc στη Monza - Στο 2-3 η McLaren
GP Ιταλίας - Κατατακτήριες: Στην pole ο Norris, 1-2 η McLaren - 7ος ο Verstappen
GP Ιταλίας - FP3: Ξανά ταχύτερος ο Hamilton - Οι υποψήφιοι για την pole position
GP Ιταλίας - FP2: Στην κορυφή ο Hamilton - Κόκκινη σημαία με ατύχημα Magnussen (video)
GP Ιταλίας - FP1: Τράκαρε στο ντεμπούτο του ο Antonelli - Πρώτος ο Verstappen
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_458945_type13129.jpg "Γ. Βασιλάκης: Η ελληνική αγορά χρειάζεται ένα νέο πρόγραμμα απόσυρσης - Ήταν λάθος η απελευθέρωση των diesel")
_77761_451944_type13129.jpg "Test Drive: BYD Atto 3 - Αυτό είναι το πρακτικό και άνετο EV SUV των 26.525 ευρώ")
