Το νέο Renault Clio «συνελήφθη» στον δρόμο πριν την επίσημη παρουσίαση (video)

Το Renault Clio ολοκλήρωσε τον Ιούνιο στην κορυφή της Ευρώπης, κλείνοντας την «ψαλίδα» από το απόλυτο best seller, Dacia Sandero, στις πωλήσεις του πρώτου εξαμήνου του 2025. Με τη νέα, έκτη γενιά του μοντέλου να έχει κάνει ήδη την εμφάνισή της μπροστά στον φακό των κατασκόπων φωτογράφων και τη Renault να επιβεβαιώνει ότι θα παρουσιαστεί κατά τη διάρκεια της έκθεσης IAA Mobility του Μονάχου, το ολοκαίνουργιο supermini βρίσκεται προ των πυλών.

MUST READ

Renault Rafale: Στην Ελλάδα το εντυπωσιακό coupe SUV των Γάλλων (τιμές-εκδόσεις)

Τώρα, το Clio εθεάθη και πάλι να δοκιμάζεται σε δημόσιους δρόμους λίγο πριν την επίσημη πρεμιέρα. Τα σχετικά πλάνα κατέληξαν στα χέρια του «κατασκόπου», Wilco Blok, ο οποίος αναδημοσίευσε το video στον λογαριασμό του στο Instagram. Κρίνοντας από το περιβάλλον του οχήματος, οι εικόνες προέρχονται από δοκιμές του Clio στην Τουρκία, γεγονός που δεν προκαλεί ιδιαίτερη έκπληξη, αφού η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία διατηρεί μια από τις μεγαλύτερες μονάδες παραγωγής της στην Προύσα.

 

 

 

 

 

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη ????? ???? (@wilcoblok)

Κρίνοντας από τα διαθέσιμα πλάνα, όπως και τις εικόνες που μάς εξασφάλισαν προηγουμένως οι συνεργάτες μας, όλα δείχνουν ότι η έκτη γενιά του Renault Clio θα υιοθετήσει ένα ελαφρώς πιο αγριεμένο λουκ, ενισχύοντας την σπορ εμφάνιση του μοντέλου. Στις προσθήκες περιλαμβάνονται μια πιο έντονη μάσκα στο μπροστινό μέρος και μια μεγαλύτερη αεροτομή πίσω.

Η Renault αναμένεται να επαναπροσδιορίσει, όχι μόνο τον σχεδιασμό του Clio, αλλά και αυτό που κρύβεται κάτω από το καπό. Στην έκτη του γενιά, το κορυφαίο σε πωλήσεις προϊόν των Γάλλων θα εγκαταλείψει τον αμιγώς θερμικό κινητήρα του και θα λάβει μια υβριδική κινητήρια μονάδα. Παρόλο που εκτιμάται ότι θα χρησιμοποιήσει μια αναβαθμισμένη εκδοχή της πλατφόρμας CMF-B, την οποία αξιοποιεί και το τρέχον μοντέλο, οι αλλαγές θα είναι συνταρακτικές.

Έτσι, κάτω από το κάλυμμα θα βρεθεί μια νέα έκδοση του ατμοσφαιρικού, τετρακίνητου κινητήρα E-Tech, που συνοδεύεται από δύο ηλεκτροκινητήρες και αποδίδει 145 ή 160 PS, ανάλογα με το μοντέλο. Αυτή θα είναι η μοναδική επιλογή κινητήρα με την οποία θα διατίθεται το νέο Renault Clio, με τη γαλλική εταιρεία να αποφασίζει να βάλει στο «συρτάρι» τα σχέδιά της για αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, τουλάχιστον προς το παρόν.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Δοκιμάζουμε το νέο ακαταμάχητο Renault 5 E-Tech Electric 150 PS (+video test)

Το νέο Renault Austral «πάτησε» Ελλάδα - Δείτε τις τιμές του (πίνακας)

Επίσημο: Ο Francois Provost αναλαμβάνει CEO του Renault Group