3/6/2025
Η επόμενη μέρα για τον Όμιλο Stellantis έχει την υπογραφή του Antonio Filosa. Ο κολοσσός της αυτοκινητοβιομηχανίας ανακοίνωσε προ ολίγων εβδομάδων ότι ο 52χρονος Ναπολιτάνος θα διαδεχτεί τον Carlos Tavares, με τη θητεία του στο «τιμόνι» της εταιρείας να ξεκινά στις 23 Ιουνίου.
Η απόφαση ήρθε μετά από μια αρκετά εκτενή διαδικασία αναζήτησης, η οποία ξεκίνησε τον περασμένο Σεπτέμβριο, λίγο πριν επισημοποιηθεί η αποχώρηση του Carlos Tavares τον Δεκέμβριο. Ο Πορτογάλος έφυγε από τον Όμιλο έχοντας ολοκληρώσει μια πορεία τεσσάρων ετών ως επικεφαλής της εταιρείας, κατά την οποία η Stellantis είδε τα κέρδη της να κατρακυλούν από το κακό στο χειρότερο.
Ο Filosa έχει «κληρονομήσει» μια ιδιαίτερα περίπλοκη κατάσταση. Ένα από τα «όπλα» του Ιταλού είναι φυσικά η εμπειρία που έχει με τη Stellantis, όντας μέλος του εργατικού της δυναμικού από το 1999, όταν εντάχθηκε στη Fiat. Δεν είναι η πρώτη φορά που αναλαμβάνει κάποιο νευραλγικό πόστο, αφού έχει τελέσει προηγουμένως ως CEO της Jeep.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Filosa υπήρξε επί σειράς ετών μαθητευόμενος του Sergio Marchionne, πρώην CEO της Fiat Chrysler, οπότε η προαγωγή του στη θέση του επικεφαλής του Ομίλου μοιάζει ιδιαίτερα λογική. Την ίδια άποψη έχει και ο Tavares, ο οποίος χαρακτήρισε την επιλογή του Ιταλού ως «λογική και αξιόπιστη», μιλώντας στα διεθνή μέσα για πρώτη φορά μετά την αποχώρησή του.
Ένα από τα σημαντικότερα μέτωπα που θα χρειαστεί να παλέψει ο Filosa είναι εκείνο της Β. Αμερικής, όπου οι πωλήσεις του Ομίλου μοιάζουν να έχουν πληγεί περισσότερο από κάθε άλλη αγορά, υπό την επίβλεψη του Tavares. Η βαθιά του γνώση για την εν λόγω αγορά και η εμπειρία του ως COO της Stellantis στις ΗΠΑ θα τον βοηθήσουν σημαντικά τόσο στην αύξηση των πωλήσεων, όσο και στην επιδιόρθωση των σχέσεων της Stellantis με τις αντιπροσωπείες στη Β. Αμερική.
Ο Filosa φημίζεται για την ικανότητά του να έρχεται σε άμεσο διάλογο, την πρακτικότητα και την αποφασιστικότητά του, προσόντα που θα φανούν ιδιαίτερα χρήσιμα, την ώρα που η αυτοκινητοβιομηχανία διανύει μια ιδιαίτερα ευαίσθητη μεταβατική περίοδο, όπου ο εξηλεκτρισμός παίζει καίριο ρόλο. Θα κληθεί να εδραιώσει τη στρατηγική της Stellantis για τα αμιγώς ηλεκτρικά της οχήματα, και η θητεία του στην Jeep ενδεχομένως να «προδίδει» τη στάση του απέναντι στο ζήτημα.
Ως διευθύνων σύμβουλος της Jeep, ο Filosa κατάφερε όχι μόνο να επεκτείνει την παρουσία της εταιρείας παγκοσμίως, αλλά και να διευρύνει την γκάμα μοντέλων της, αναζωογονώντας τους καταλόγους. Ο Ναπολιτάνος έχει κάνει ξεκάθαρο ότι η σωστή για εκείνον προσέγγιση είναι η προσαρμογή στις ανάγκες της αγοράς. Οι θερμικοί κινητήρες θα αποτελούν μέρος του σχεδίου για όσο υπάρχει ζήτηση, χωρίς όμως να «αφορίζει» τα EV, με τον νέο CEO να υιοθετεί μια μη-φανατική κατεύθυνση, αφουγκραζόμενος την κλίση του αγοραστικού κοινού.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Stellantis: Φέρνει στην αγορά τις μπαταρίες στερεού τύπου - Τα οφέλη σε αυτονομία και φόρτιση των EV
Stellantis: Βάζει λουκέτο σε ιστορικό εργοστάσιο - Στον «αέρα» 1.100 εργαζόμενοι
Κίνηση «ματ» από τη Stellantis - Αναλαμβάνει εξ ολοκλήρου την παραγωγή των κιβωτίων eDCT
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
_77761_460181_type13129.jpg "Η επανεκκίνηση της Renault στην Ελλάδα: Η Taavura, ο Σίρτης και το στρατηγικό πλάνο που αλλάζει τα δεδομένα")
