Ο άνδρας που κέρδισε την Lamborghini Urus της Shakira θέλει να την ξεφορτωθεί - Για ποιον λόγο την πουλάει

Το να κερδίσει κανείς μια Lamborghini Urus και επιπλέον 90.000 δολ. για τα αρχικά έξοδα συντήρησης, μπορεί να μοιάζει με όνειρο για πολλούς, όμως για τον Michael Mejia αποδείχθηκε... εφιάλτης!

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΠΕΤΡΟΣ ΡΟΚΑΣ, ΦΩΤΟ: INSTAGRAM/ SHAKIRA, YOUTUBE/ShakiraVEVO
17/3/2025

Ο μεγάλος νικητής του διαγωνισμού που διοργάνωσε η Shakira το φθινόπωρο του 2024 δηλώνει πως η συντήρηση του πολυτελούς SUV είναι οικονομικά δυσβάσταχτη και πλέον αναζητά τρόπο να το πουλήσει και να το ξεφορτωθεί.

Η 47χρονη Κολομβιανή είχε υποσχεθεί πως θα χαρίσει τη μοβ Lamborghini Urus, η οποία «έπαιξε» στο βιντεοκλίπ της "Solterra", σε έναν τυχερό θαυμαστή που θα ανέβαζε ένα δημιουργικό χορευτικό στο Instagram ή το TikTok με το hashtag #ElCarroDeShakira. Ο Michael Mejia συμμετείχε στον διαγωνισμό και προς έκπληξή του, τον Δεκέμβριο ανακοινώθηκε ως ο νικητής.

View this post on Instagram

A post shared by Michael Mejia (Meh’-Hee-Uh) (@michaelmejiaart)

Η Shakira πλήρωσε για τη μεταφορά του αυτοκινήτου και του έδωσε επιπλέον 90.000 δολ. για τα έξοδα συντήρησης. Ωστόσο, το ποσό αυτό αποδείχθηκε ανεπαρκές. Ο Mejia ανέφερε σε τοπικά μέσα ότι τα χρήματα... εξαφανίστηκαν καθώς χρειάστηκε να τα ξοδέψει για τη μεταβίβαση του τίτλου κυριότητας, την ασφάλεια για 6 μήνες και άλλες νομικές διαδικασίες. Το μηνιαίο κόστος ασφάλισης ανέρχεται στα $2.000, ενώ χρειαζόταν να γεμίζει το ρεζερβουάρ σχεδόν κάθε δύο μέρες, με κάθε ανεφοδιασμό να κοστίζει περίπου $70.

Παρά τις δυσκολίες, η τύχη του μπορεί να αλλάξει, καθώς υπάρχουν αναφορές ότι ένας φανατικός θαυμαστής της Shakira τού προσφέρει μεταξύ $700.000 και $800.000 για το αυτοκίνητο. Ωστόσο, φίλοι του Mejia τον συμβουλεύουν να περιμένει και να το πουλήσει έως και για $2 εκατομμύρια, εκμεταλλευόμενος τη μοναδική ιστορία που το συνοδεύει. Η Shakira είχε αγοράσει την συγκεκριμένη Lamborghini το 2022, λίγο μετά τον χωρισμό της από τον Ισπανό ποδοσφαιριστή Gerard Piqué.

Με τα έξοδα να συσσωρεύονται και τις προσφορές να τον δελεάζουν, ο Mejia φαίνεται αποφασισμένος να αποχωριστεί τη μοβ Urus. Αναμφίβολα, δεν θα αργήσει η στιγμή που κάποιος άλλος θα απολαμβάνει τον 4.0 L twin-turbo V8 κινητήρα του ιταλικού μοντέλου. Από την ασφάλιση και τη φορολογία έως τα καύσιμα και τα service, τα υπερπολυτελή αυτοκίνητα απαιτούν διαρκείς και δαπανηρές επενδύσεις, εκτός από το υπέρογκο κόστος αγοράς.