Για ποιόν λόγο η Alpine δεν θέλει να γίνει… Hyundai!

Η Hyundai πρωτοπόρησε στο Ioniq 5 N, όταν αποφάσισε να τοποθετήσει ένα «ψεύτικο» κιβώτιο ταχυτήτων με paddles στο τιμόνι, προσομοιώνοντας με ακρίβεια την παροχή ισχύος ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης. Στο κορεάτικο ηλεκτρικό hot hatch, ο προσομοιωμένος θόρυβος του κινητήρα αναπαράγεται επίσης μέσω των ηχείων.

Όταν ρωτήθηκε ο διευθύνων σύμβουλος της Alpine, Philippe Krief, εάν το ηλεκτρικό A110 θα μπορούσε να υιοθετήσει μια παρόμοια λογική, ήταν απόλυτος: «Αυτό είναι ψεύτικο. Αυτό είναι πραγματικά ψεύτικο. Δεν μου αρέσουν τέτοια ψεύτικα πράγματα».

Σύμφωνα με τον Krief, το επόμενο A110 δεν θα πρέπει να ακούγεται σαν να έχει κινητήρα εσωτερικής καύσης επειδή «είναι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο», αν και πρόσθεσε ότι «θα μπορούσαμε να κάνουμε τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να έχουν ήχο και άλλα στοιχεία των αυτοκινήτων εσωτερικής καύσης, αν το απαιτούσαν οι πελάτες».

Το νέο A110, που αναμένεται το 2026, θα είναι το τρίτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Alpine, μετά το A290 (που προέρχεται από το νέο Renault 5) και την έκδοση παραγωγής του πρωτότυπου A390_B.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Δοκιμάζουμε το νέο Hyundai Ioniq 5

Αποκάλυψη για τα νέα MINI John Cooper Works και John Cooper Works Aceman

Double Trouble: Η Alpine A390 δοκιμάζεται και ρυμουλκεί μια A110