Ιεροσυλία: Αυτό το Mazda Miata έμεινε στάσιμο για χρόνια - Ώρα για ανανέωση (video)

Το αγαπημένο roadster έμεινε ανέγγιχτο για περίπου 6 χρόνια, όμως παραδόξως βρίσκεται σε αρκετά καλή για τα δεδομένα του κατάσταση.

ΦΩΤΟ: WD DETAILING
4/8/2024

Το Mazda Miata / MX5 είναι ένα από τα πιο εμβληματικά roadster όλων των εποχών, αλλά κι ένα από τα πιο θρυλικά μοντέλα της JDM συνολικά. Είναι κρίμα κι άδικο να υπάρχουν μονάδες του που δεν οδηγούνται ή που μένουν ανέγγιχτα για χρόνια.

Η ομάδα του καναλιού WD Detailing βρήκε μια από αυτές, μάλιστα πρώτης γενιάς, η οποία έμεινε στάσιμη για περίπου 6 χρόνια. Η ιδιοκτήτρια του μοντέλου το βρήκε όταν ήταν 16 χρονών και το οδηγούσε σε όλη της τη ζωή, μέχρι που ξεκίνησε τη δική της οικογένεια. Ας είμαστε ειλικιρνείς, δεν πρόκειται για ένα οικογενειακό αυτοκίνητο.

Κάτω από το κάλυμμα κρύβεται ένας 16βάλβιδος τετρακύλινδρος χωρητικότητας 1,6 L, ο οποίος αποδίδει 116 PS. Θυμίζουμε ότι το fun-to-drive δημιούργημα των Ιαπώνων ζυγίζει λιγότερο από 1.000 kg, κι έτσι φημίζεται για την αναλογία βάρος ισχύος του και για τον εξαιρετικό του χειρισμό.

Οι ειδικοί του καναλιού έπλυναν το εξωτερικό με πιεστικό και πέρασαν το αμάξωμα με μια μπάρα πηλού, ενώ συνέχισαν με ένα ειδικό χημικό για την αφαίρεση της σκουριάς που είχε το χρώμα σε ελάχιστα σημεία. Η ιδιοκτήτρια ανέφερε ότι το Miata ήταν αρχικά λευκό, όμως η βαφή ήταν αρκετά φθαρμένη, αφού το βρήκε ουσιαστικά στον δρόμο, κι έτσι αποφάσισε να το βάψει σε αυτήν την πολύ ιδιαίτερη απόχρωση του γκριζομώβ.

Στο εσωτερικό, η ομάδα ήρθε αντιμέτωπη με αρκετή βρωμιά και χώμα, όπως και διάφορα φύλλα, που φυσικά είναι λογικό, αφού μιλάμε για ένα αυτοκίνητο που έμεινε σε έναν αχυρώνα για αρκετό καιρό.

Δυστυχώς δεν κατάφεραν να βάλουν μπρος στο συγκεκριμένο Mazda Miata, αφού η πίεση του κινητήρα δεν ήταν στα επιθυμητά επίπεδα. Ενδεικτικά, θα έπρεπε κάθε κύλινδρος να αγγίζει περίπου τα 135 PSI, ενώ στο συγκεκριμένο όχημα, η πίεση κατάφερε να ανέβει οριακά μέχρι τα 90 PSI.

Δείτε το video: