ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Ο απόλυτος οδηγός για τον αγώνα - Όσα πρέπει να γνωρίζετε

Η δράση στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024 ξεκίνησε! Τα πληρώματα είναι έτοιμα να έρθουν αντιμέτωπα με μια από τις πιο σκληρές προκλήσεις στο φετινό καλεντάρι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ κι οι θεατές θα κατακλύσουν τα ελληνικά βουνά, προσπαθώντας να συλλέξουν όσες περισσότερες εμπειρίες, εικόνες κι ήχους γίνεται.

Παρακάτω θα βρείτε όλες τις πληροφορίες που πρέπει να γνωρίζετε για τον φετινό αγώνα ώστε να είστε προετοιμασμένοι και πλήρως ενημερωμένοι.

ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ, ΟΙ ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ ΚΑΙ ΟΙ ΧΑΡΤΕΣ

Συνολικά το πρόγραμμα του φετινού ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις περιλαμβάνει 15 ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 305,30 km, με τις απλές να αγγίζουν τα 1.088,94 km. Οι ειδικές αποτελούν σχεδόν το 22% του συνολικού μήκους του αγώνα, μειωμένες κατά σχεδόν 2,5% σε σύγκριση με τον αγώνα του 2023. Διαβάστε όλες τις λεπτομέρειες για τις ειδικές διαδρομές και βρείτε τους επίσημους χάρτες του αγώνα πατώντας ΕΔΩ.

Η ΥΠΕΡΕΙΔΙΚΗ ΣΤΟΝ ΣΕΙΡΙΟ

Για τους θεατές που δεν επιθυμούν να ταξιδέψουν σε κάποια Ε.Δ. στα βουνά, υπάρχει κι η επιλογή της υπερειδικής διαδρομής στο Σ.Ε.Α. Σείριος. Το Σάββατο 7 Σεπτεμβρίου το αγωνιστικό σκέλος του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις θα «κλείσει» με την ΕΚΟ Super Special Stage των 1,97 χλμ, που θα διεξαχθεί στο ύψος του Σ.Ε.Α. Σείριος στη Μαλακάσα. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την υπερειδική διαδρομή του φετινού αγώνα πατήστε ΕΔΩ.

ΟΙ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

Στη λίστα συμμετοχών περιλαμβάνονται αυτοκίνητα κάθε κατηγορίας προδιαγραφών της FIA, από την κορυφαία, Rally1, μέχρι τη «μικρότερη,» Rally5. Γενικά, τα αυτοκίνητα που συμμετέχουν στο φετινό Ράλλυ Ακρόπολις, όπως και σε κάθε άλλον αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ του 2024, χωρίζονται σε δύο μεγάλες κατηγορίες: τετρακίνητα και δικίνητα. Ο διαχωρισμός γίνεται ειδικότερος λαμβάνοντας υπόψιν τις επιμέρους κατηγορίες (Rally1, Rally2, Rally3, Rally4 και Rally5), για τις οποίες μπορείτε να μάθετε τα πάντα πατώντας ΕΔΩ.

ΟΙ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΚΑΙ ΤΑ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ

Στην αρχική ανακοίνωση 72 ήταν τα πληρώματα που μπήκαν στη λίστα συμμετοχών. Τελικά, όμως, μόνο τα 70 θα πάρουν εκκίνηση, με δύο από αυτά να αποσύρονται από τον αγώνα πριν καν ξεκινήσει η αγωνιστική δράση. Δείτε αναλυτικά τη λίστα συμμετοχών πατώντας ΕΔΩ.

ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΤΟΥ ΕΚΟ ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ

Από τον εθνικό μας αγώνα δε λείπουν οι ελληνικές συμμετοχές. Μπορούμε να βρούμε ελληνικά πληρώματα σε κάθε κατηγορία, με τον Ιορδάνη Σερδερίδη να επιστρέφει στη δράση με το Ford Puma Rally1 Hybrid, ενώ το γαλανόλευκο κυριαρχεί κατά κόρον στις μικρότερες κατηγορίες. Δείτε τους Έλληνες του φετινού αγώνα πατώντας ΕΔΩ.

ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΑΠΟΛΑΥΣΕΤΕ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ

Πέρα από τα πληρώματα και τις ομάδες, ένα πολύ βασικό κομμάτι του αγώνα είναι οι θεατές που για ακόμη μια χρονιά θα πάρουν τα... βουνά και θα δώσουν νόημα και παλμό στις προσπάθειες οδηγών, συνοδηγών κι ομάδων. Όπως και κάθε χρόνο, οι διοργανωτές θα κληθούν να δημιουργήσουν την κατάλληλη ατμόσφαιρα και συνθήκες για έναν αγώνα γεμάτο δράση, αδρεναλίνη και ταχύτητα, βάζοντας όμως πάνω από όλα την ασφάλεια. Διαβάστε τις συμβουλές των διοργανωτών για να απολαύσουμε όλοι έναν ασφαλή αγώνα πατώντα ΕΔΩ.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΗΛΕΟΠΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΔΟΣΕΩΝ

Για όσους θεατές επιλέξουν να παρακολουθήσουν τον αγώνα από το σπίτι (ή οπουδήποτε αλλού), υπάρχουν πολλές εναλλακτικές τηλεοπτικών και ραδιοφωνικών μέσων που θα μεταδώσουν το σύνολο ή μέρος των διαδρομών, όπως κι άλλα, αποκλειστικά στιγμιότυπα, συνεντεύξεις κι αφιερώματα. Για να δείτε αναλυτικά τις τηλεοπτικές και ραδιοφωνικές μεταδόσεις ΕΔΩ.

ΟΛΟΙ ΟΙ ΝΙΚΗΤΕΣ ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ

Φέτος στην κατηγορία Rally1, ο Sebastien Ogier επιστρέφει μετά την «υπόσχεση» που έδωσε να ολοκληρώσει τελικά όλη τη σεζόν, ψάχνοντας τη δεύτερη νίκη του στην Ελλάδα μετά το 2011. Άλλοι ενεργοί νικητές του φετινού Ράλλυ Ακρόπολις είναι οι Kalle Rovanpera (2 νίκες - 2021, 2023) και Thierry Neuville (1 νίκη - 2022). Μπορείτε να δείτε τους νικητές του εθνικούς μας αγώνα από την αρχή της μακράς ιστορίας του πατώντας ΕΔΩ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Ο Thierry Neuville μιλά στο Car and Driver: «Πάντα έχω στο μυαλό μου να αποσυρθώ»

Συνέντευξη με τον Κώστα Στεφανή: «Η αγάπη μου για τους αγώνες ξεκίνησε με ένα δανεικό τρίκυκλο»

Κάτσαμε στο δεξί bucket του Citroen C3 Rally2 και πήραμε μια γεύση από Ράλλυ Ακρόπολις (video)